1. Procedimentos pré-viagem na moto
· Executar revisão na moto, trocando óleo do motor, filtro de ar, filtro de óleo, pneus dianteiro e traseiro. Verificar e trocar (se necessário) outras peças como: pastilhas de freio, relação e velas. Fazer reaperto geral, e outros. (outra troca de óleo será em Ushuaia).
· Verificar a necessidade de proteção para o motor e levar condicional um trocador de marchas e um pedal de freio reservas. (motivo: queda no rípio). Interessante cobrir todas as partes pintadas da moto com algum tipo de proteção, como por exemplo papel contact, por motivo de tempestades de areia e rípio também.
2. Equipamentos para moto (julgar o que é necessário e o que é supérfluo)
· Bomba para encher pneus, caneta verificadora de calibragem, 2 reparadores de pneus infláveis e 1 reparador a frio.
· Engasga-gatos, graxas, ferramentas, parafusos, arames e fios flexíveis, fusíveis, fita isolante, silver tape, araldite, super bonder, luvas de mecânico, lanterna, mangueira, funil, canivete, isqueiro, aranhas, esticadores, trava de roda, cabo para bateria, tanque reserva de gasolina.
· Cópias de chaves, protetor de guidão para as mãos, mapas, diário de bordo, caneta, manual da moto, GPS e bandeira do Brasil.
3. Diversos para piloto
· Celular (ativar romming, inserir créditos se for pré-pago ou pode-se ou ativar uma linha pós-paga somente para a viagem, suporte e carregador), adaptador de tomadas e transformador 220v-110v.
· 2 Óculos confortáveis, cordão para óculos, capacete e viseira em bom estado.
· 1 máquina fotográfica Canon S2is 5mp com 5 chips de memória de reserva 2gb cada, 1 máquina fotográfica Nikon 7.1mp com 2 chips de memória de reserva com 8gb cada um, 1 câmera para capacete com 2 chips de 4gb cada um, 12 pilhas recarregáveis e 2 carregadores.
· Conjunto Zebra com forração térmica e impermeável, bota e luva impermeável, roupa interna 2º pele Solo X-Power para frio (calças, blusas, luvas e balaclava), luva de couro para clima quente com luva interna Solo X-Thermo, capa de chuva parte superior, saco plástico para diversos (roupas molhadas e/ou sujas, calçados), e também faixas-refletivas pra motociclistas (uso obrigatório na Argentina).
4. Medicamentos
· Cefalium (analgésico), Plasil (para náuseas e vômitos), Tandrilax (relaxante muscular e anti-inflamatório), Claritin (anti-alérgico), Efortil (aumentar pressão), Imosec (anti-diarréia), Dramim B6 (enjôo), Nimesulida (inflamação de garganta), Resfenol (gripe), polvedine, gaze, bandaid, esparadrapo, micropore, protetor labial sintético e colírio.
5. Documentos
· Cordão de pescoço com plaqueta listando tipo sanguíneo e outras informações relevantes.
· Passaporte, documento de identidade, carteira de motorista nacional e internacional, documentos da moto, Seguro Carta Verde 30 dias, carteira com brasão da República Federativa do Brasil, Certificado Internacional de Vacinação e Seguro Viagem. (levar plásticos pequenos para guardar isso).
· 2 Cartões de crédito e senhas para saques no exterior, para ambos. (conseguir informações dos telefones necessários para ligações no exterior direto com a operadora do cartão em caso de necessidade, e avisar as operadoras sobre seu deslocamento para o exterior, caso contrário os cartões de crédito serão bloqueados).
· Endereços e telefones de concessionárias Suzuki na Argentina. Fazer adesivos da viagem para ir colando pelo caminho.
6. Produtos de Higiene
· Sabonetes, shampoo, condicionador, bloqueador solar, desodorante, perfume, creme dental, escova dental, escova de cabelo, aparelho de barbear portátil, fio dental, pinça, lixa pra unha, cotonetes, talco, papel higiênico, toalha, escova/espelho portátil, repelente de insetos, hidratante para rosto e corpo.
7. Roupas e calçados
· Roupas intímas, meias de viagem e de passeio, luvas de frio, touca de frio, calças, blusa meia estação, camisetas (de viagem, de passeio e de dormir), shorts, bermuda, chinelo, tênis, cinto, boné, blusas de frio. (a jaqueta de viagem, Zebra, pode servir como vestimenta mais pesada para uso em locais e situações de frio extremo).
8. Outros
· Houve também planejamento com relação aos pontos turísticos, gastos de viagem, fuso horário, estradas de rípio, horários de amanhecer e anoitecer, pontos de abastecimento, possibilidades de pernoite, e leitura de outros relatos de viagem de outros companheiros motociclistas executando roteiros de viagem semelhantes.
