Churrasco na casa de Daniel

Paulinho e sua Heritage
Gold de Geraldo
Geraldo, Cano e Daniel
Namorada do Claro, Flávia, eu, Luci e Fátima
Daise, Carol, Edno
Edno e sua Varadero
Briefing

Briefing

Alexandre, Paulinho e Claro

Conforme combinado, realizamos o nosso churrasco de confraternização na casa do Daniel que, juntamente com a Flávia, sua esposa, nos receberam com muito carinho.

Compareceram ao evento:

- Ferraz e Luci e Daniel ( filhote)

- Alexandre e Carol, juntamente com a turminha miúda!!

- Cano e Daise

- Edno e Débora ( novos integrantes do passeio e digno representante do MC Macaé);

- Paulinho e Rose

- Claro e namorada ( amigos de Daniel que irão conosco até Foz do Iguaçu)

- Geraldo e Fátima.

O Daniel se mostrou um excelente piloto de churrasqueira, fazendo um churra de primeira!!

O Cano compareceu, mesmo com restrições de movimento! Guerreiro o cara!!! A Daise assumiu a direção do carro da família e não deixou pegar!! Combinamos que em FEVEREIRO faremos um outro evento em sua casa, em Campo Grande.

Fátima conduziu uma apresentação de cada um para o grupo e eu fiz uma explanação um pouco mais detalhada do roteiro. Combinamos alguns procedimentos para a viagem e todos externaram a grande expectativa do dia 02 de maio de 2012!! O Édno e sua namorada, a Rose, foram apresentados pelo Geraldo e deverão se integrar ao grupo. Realmente seremos um dos maiores grupos de motociclistas que demandarão Ushuaia. A nossa disciplina e determinação será fundamental para o sucesso desta empreitada!!

Tem uma parte do grupo que, por terem disponibilidade de tempo, deverão sair do Rio dia 01, dividindo a etapa até Londrina.

Em principio, Geraldo, Cano, Daniel e Claro.

Viajar com moto alienada ou em nome de outra pessoa

Pessoal, segue as informações do Alexandre, que no ano passado viajou para a Argentina e Chile com sua Hayabusa, que não estava em seu nome:

Bom dia a todos;

De arquibancada gostaria de complementar o comentário do nosso amigo Vampre. Se a moto não estiver no nome do condutor, é necessário autorização ou da financeira ou do proprietário. A autorização da financeira deverá estar acompanhada de procuração com firma reconhecia de quem assinou. Se o fórum for de outro estado a burocracia será resolver tudo através do estado de origem. Após estar de posse da autorização primeiro deve se ir até o Ministério das Relações Exteriores, lá o documento receberá o carimbo do MRE e da Argentina, depois será necessário ir até ao Consulado do Chile (pagar taxa de aproximadamente R$50,00 no banco Santander) e em seguida no Consulado do Uruguai (não me lembro se será necessário pagar alguma taxa). Essa "faina" leva aproximadamente dois dias se o cartório da financeira for do mesmo local do comprador da moto, caso contrário os correios vai ter que trabalhar. A PID (permissão internacional de direção) elimina muitas burocracias por ocasião de ocorrer alguma eventualidade. Para obter a PID paga se um DUDA, aí é só ligar para o Detran agendar o comparecimento e no dia seguinte buscar a carteira. O passaporte acelera o processo nas fronteiras. Levar o dinheiro já trocado aqui do Brasil se mostrou mais econômico do que nas fronteiras e aeroportos. Amigos, qualquer dúvida que eu possa ajudar, estou a disposição.

Alexandre Stigler

Passeio à São Paulo

Adão e sua Loja!!

A máquina pronta!!

Saída de SP! Bela "lua"!!!!







Cano e sua Heritage pronta!!










Vampre e sua amarelinha!!!










A esquina!!!! Tem até música né!!









Grand Filé!!

Alexandre

Emilio e a turma!

Cano e Geraldo

Quando comprei a VStrom 650, comecei a pensar nos acessórios para colocar nela, de forma a tornar a viagem o mais segura e confortável possível. Foi quando o Geraldo sugeriu que fossemos à São Paulo, onde poderíamos aproveitar um passeio e comprar acessórios onde eles mais existem. Programamos então fazer o passeio no dia 07 deste mês, retornando no dia seguinte.
Assim fizemos. Fomos eu, Geraldo, Cano e Alexandre. O Emílio foi conosco até o trevo de Lorena e de lá foi para Piquete. Nós prosseguimos e nos hospedamos no Hotel Formule 1, em pleno centro de SP, na Av S João. O auxilio do meu GPS foi mais uma vez fundamental! Nesta tarde mesmo instalei os acessórios comprados na loja "Adão Metais" que é simplesmente completa. O próprio Adão nos recepcionou e foi muito gentil, dando dicas sobre equipamentos, a viagem para Ushuaia e indicando outras lojas onde poderíamos encontrar outros itens que ele não tinha ou não revendia. Fomos recepcionados pelos nossos amigos, o "Guarda" e Vampre. A noite fomos saborear um gostoso filé em um restaurante tradicional do centro, conhecemos o Bar Brahmma, na Ipiranga com S João, lugar famoso do centro de SP e depois fomos descansar o lombo!
No dia seguinte fomos a loja do Adao Metais e o Cano terminou de instalar os acessórios em sua Heritage e o Alexandre comprou mais uma coisinhas que faltava para sua viagem.
O Vampre nos escoltou até a Marginal e de lá, pegamos a Airton Senna, em direção ao Rio. Tempo bom e quente e o asfalto ótimo desta estrada. A propósito, nas Marginais Tieté e Pinheiros moto pode trafegar, exceto pela pista da esquerda. tem que ter atenção à sinalização.
No retorno, ao iniciarmos a descida pelas curvas da Dutra, nas proximidades de Piraí, o Cano perdeu a tangência em uma curva e veio a perder o controle da moto, dando uma boa raspada no meio fio e caindo sobre uma área gramada. A moto raspou a descarga, as pedaleiras do lado direito e quebrou a lanterna dianteira direita. E o Cano feriu a canela direita. O atendimento do pessoal da Dutra ( concessionária ) foi perfeito e rápido. Ele foi transportado de ambulância até o Hospital de Pirai, onde o atendimento foi rápido e eficiente. Foi costurado o estrago e a médica desconfiou de seu tornozelo um pouco inchado e as dores que sentia ao firmar o peso no pé direito. Resolveu fazer mais uma série de radiografias e constatou-se uma pequena fissura no final da tíbia. Foi colocado então uma bota de gesso e fomos liberados. O sobrinho do Cano já havia sido avisado e já estava a postos de carro. O Geraldo e o Alexandre ficaram na estrada para providenciar a liberação da moto. O Alexandre contatou um conhecido seu para efetuar o reboque para o Rio e por volta das 22:00 hs estávamos de novo na estrada. Um belo susto que vai custar uns trocados ao Cano!! Na verdade o Cano já havia comentado que a moto apresentava um comportamento diferente depois da instalação dos alforges . Um pouco de oscilação, devido ao peso e ao vento, em velocidades um pouco maiores. Este comportamento da moto certamente foi a principal causa deste acidente, associado à relativa pouca experiência do Cano neste tipo de moto. Nada que um passeio às serras de Petrópolis e Teresópolis, retornado por Lumiar não o qualifique!! Tanto que o mesmo não teve dúvidas! Ainda no caro, no retorno, disse - Olha, não desistí do passeio à Ushuaia não viu!! Este é o Fuzileiro!!!
O reparo da moto será feito pelo Tinoco, velho conhecido e excelente mecânico de HD. Em fevereiro no máximo a Heritage deverá estar pronta e o Cano, dentro de uns 30 dias estará ok!!

Café com Bolo!!

Hoje resolvemos nos reunir aqui em SPA, em minha casa, para conversarmos um pouco mais sobre este projeto.
O Rogério, amigo desde a Rota 66 deste ano, já teve a oportunidade de fazer esta mesma viagem de moto e quer passar uma dicas interessantes para nós. Ele fez esta viagem em novembro de 2009 , com uma BMW R 1200 e mais um amigo. Pegaram as intempéries já conhecidas e, na opinião dele, sem dúvida, a viagem vale a pena! Está considerando a possibilidade de compatibilizar esta viagem com outra que pretende fazer para a Europa, em junho de 2012.
Outra novidade, eu e Luci estamos considerando a possibilidade de ela ir comigo de moto e voltar de avião de El Calafate, pois isto implicaria em sua ausência de casa de mais 10 dias ( saída dia 02 e retorno dia 19). Aproveitaria praticamente toda a viagem e não ficaria na incerteza do "humor" do vulcão PUEYHUE ( não sei ainda como se escreve este nome!!). Se às vésperas da viagem este nervozinho vulcão resolve cuspir fumaça e fogo, ninguém conseguirá chegar à Ushuaia de avião!! Isto é uma possibilidade real!!'
Daqui para o final do ano vamos fechar esta dúvida!
Vieram hoje aqui:
- Geraldo;
- Daniel;
- Dino e Samantha;
- Alexandre e Karol;
- Rogério e Roberta; e
- André.
Capturando umas informações trocadas por email, concluimos que a melhor combinação de roupas para esta empreitada será:
- Segunda pele (XPower - http://www.solobr.com/solo/home/home.aspx)
- Ceroula e pulover fino sobre a segunda pele;
- Calça de couro (ou cordura);
- Casaco de cordura com o forro de inverno;
- Roupa de nylon fina para chuva sobre este conjunto;
- Luva impermeável de muito boa qualidade;
- Balaclava;
- Bota de muito boa qualidade;
- Meia de lã ou outro material para frio.

É sabido por todos que o problema da cordura é a calça, pois como ela não permite a transpiração, por ser a prova d`agua, fica muito desconfortável depois do terceiro dia de viagem. A gente mesmo não se aguenta!!! O casaco de cordura já não apresenta esta desvantagem, pois permite que vc abra a parte da frente, permitindo a ventilação e secar um eventual suor. Sem dúvida que o couro não segura muito tempo de chuva, daí a necessidade da roupa de nylon por cima.
Temos conversado também sobre a possibilidade de se usar roupa de neoprene e a opinião de quem entende do assunto (mergulhadores profissionais e amadores) é que ninguém vai aguentar ficar com esta roupa o dia inteiro sem se molhar, pois ela é colada ao corpo e depois de um certo espaço de tempo irá provocar assaduras. Opinião esta compartilhada pelo nossso Alexandre, que mergulha também e pelos mergulhadores da Falk Nuteck, em Macaé.
A reunião foi super agradável e algo sensacional de ver é a dupla Rogério X Geraldo contando suas hitórias!! É melhor que qualquer programa humorístico!! Há muito não ríamos tanto!! Deu para ver que esta viagem será realmente inesquecível!!
Amanhã eu, Geraldo, Cano, Alexandre e Emilio iremos à São Paulo, ver uns acessórios para as máquinas.
À propósito!! Ontem não teve bolo!! Apenas pão doce e uma pastinha de atum que a Luci fez que estava demais!!